唐山市蘆臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于2003年10月10日成立,其前身為大型農(nóng)墾聯(lián)合企業(yè)河北省蘆臺農(nóng)場。蘆臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)總面積133平方公里,轄1個鎮(zhèn)(20個行政村)、1個街道辦事處(4個社區(qū))、1個農(nóng)業(yè)總公司(5個社區(qū)),12個二級經(jīng)濟(jì)實(shí)體,擁有人口4.1萬,耕地11.5萬畝。
地理環(huán)境
蘆臺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)地處京、津、唐腹地,東距唐山市區(qū)55公里,距曹妃甸工業(yè)區(qū)不足50公里,西到天津市區(qū)65公里,南距天津?yàn)I海新區(qū)20公里,距天津?yàn)I海國際機(jī)場、天津港25公里,京哈線蘆臺火車站10公里(隸屬天津市寧河區(qū)蘆臺鎮(zhèn)),205國道橫穿全區(qū),連接京沈高速,規(guī)劃中的天津薊縣至塘沽高速公路、津?qū)幐咚俟穼拈_發(fā)區(qū)中心穿越,構(gòu)成了“半小時上天入海,一小時進(jìn)京下衛(wèi)”海陸空一體的交通網(wǎng)絡(luò)。
它占平原之秀美,得交通之便利。南臨浩翰渤海,東側(cè)薊運(yùn)河曲折蜿蜒擁她入懷,西側(cè)潮白新河擦肩而過,205國道東西橫貫全區(qū),聯(lián)接京沈高速,構(gòu)成海陸空一體的交通網(wǎng)絡(luò)。
自然資源
開發(fā)區(qū)環(huán)境秀美,無污染,土地肥沃,植被茂盛,天藍(lán)水清,道路縱橫有致,產(chǎn)業(yè)布局合理,人民樂善好施,民風(fēng)淳樸勤勞,富有創(chuàng)新精神,經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)達(dá),人均經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居唐山市前列,是享譽(yù)海內(nèi)外的“魚米之鄉(xiāng)”“鐵柜王國”“自行車零部件的航空母艦”“河北省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)”“克隆?;亍薄爸袊鴦勇a(chǎn)業(yè)基地”,發(fā)展前景廣闊,為渤海灣的一顆明珠。
創(chuàng)業(yè)史
艱苦奮斗,鹽堿灘上創(chuàng)奇跡
50年代第一代農(nóng)墾人戰(zhàn)天斗地,艱苦創(chuàng)業(yè),使昔日鹽堿荒灘,煥發(fā)了勃勃生機(jī)。六七十年代,蘆臺成為全國農(nóng)業(yè)戰(zhàn)線上的一面旗幟,受到國務(wù)院的嘉獎。蘆臺推行的農(nóng)業(yè)機(jī)械化、鹽堿地改良,水稻旱直播,奶牛胚胎移植技術(shù)等,曾在全國起過示范作用。2002年我國第一頭體細(xì)胞克隆本土黃牛在蘆臺誕生,標(biāo)志著克隆技術(shù)的領(lǐng)先地位。行業(yè)優(yōu)勢為蘆臺贏得了“魚米之鄉(xiāng)”、“鐵柜王國”、“車圈大王”、“車衣架大王”等美譽(yù)。
在河北省委、省政府的直接關(guān)懷和支持下,唐山市加快了“四點(diǎn)一帶”的推進(jìn)步伐,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的迅速崛起為蘆臺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)提供了前所未有的大好機(jī)遇。開發(fā)區(qū)占居天時地利,享受國家關(guān)于開發(fā)區(qū)各項優(yōu)惠政策。在河北乃至全國重點(diǎn)建設(shè)項目——曹妃甸新區(qū)建設(shè)中,我區(qū)被確定為“四點(diǎn)一帶”中的重要一點(diǎn),確定為唐津兩市合作的“橋頭堡”、曹妃甸新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)輻射的“承接區(qū)”,在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)隆起帶中占據(jù)不可替代的地位。
通過建設(shè)“四大園區(qū)”(自行車及五金制品加工園、環(huán)渤海臺灣綜合園、中國動畫樂園、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園)、“五大基地”(全國鎂合金產(chǎn)業(yè)基地、國家級高端動漫研究生培訓(xùn)基地、CCTV華北互動娛樂基地、臺灣物流及生態(tài)旅游觀光基地、北方石材加工展示交易基地),蘆臺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正致力于打造京津唐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展橋頭堡、京津唐都市后花園和宜居文化生態(tài)城。
在全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀建設(shè)科學(xué)發(fā)展示范區(qū)的今天,蘆臺被唐山確定為“四點(diǎn)一帶”中重要的一點(diǎn),是天津“一軸兩帶三區(qū)”與唐山“四點(diǎn)一帶”的交匯區(qū),環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶、京津冀都市圈和冀東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的最前沿,在河北省打造的22個環(huán)京津衛(wèi)星城市帶中,是唐津兩市合作的“橋頭堡”,京津唐大都市的“后花園”,曹妃甸新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)輻射的“承接區(qū)”,是河北與京津基礎(chǔ)設(shè)施對接、產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的首選地區(qū),更是多年來服務(wù)京津的重要基地。其重要的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢彰顯的越來越突出。
發(fā)展加速:科技型、外向型產(chǎn)業(yè)集聚
前身為“蘆臺農(nóng)場”的蘆臺開發(fā)區(qū),自2003年10月撤場建區(qū)特別是近三年來,以超常規(guī)的發(fā)展速度,形成了自己特有的產(chǎn)業(yè)集群。
如今,自行車及五金制品加工園和全國鎂合金產(chǎn)業(yè)基地,在開發(fā)區(qū)“四大園區(qū)”、“五大基地”建設(shè)中,雛形正在顯現(xiàn)——西部自行車工業(yè)園已成為北方最大的自行車及零配件加工園區(qū),區(qū)內(nèi)企業(yè)的多項研究成果填補(bǔ)了鎂合金材料在國際自行車領(lǐng)域應(yīng)用的空白。
“隨著總投資7.25億元、占地468畝的泰美自行車園區(qū)正式開工建設(shè),自行車產(chǎn)業(yè)鏈正在園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)完整閉合?!?2月18日,開發(fā)區(qū)辦公室負(fù)責(zé)人董志軍告訴筆者,目前自行車工業(yè)園已完成投資5.5億元,入園企業(yè)已達(dá)52家、從業(yè)人員1.2萬人,基本具備了產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、集約化經(jīng)營的發(fā)展框架。以亨通公司、亨利公司、美林娜公司為龍頭,自行車零部件生產(chǎn)已發(fā)展到38個系列、共280余個品種。今年前11個月,園區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元。預(yù)計到2012年全部項目建成后,年銷售收入將超過30億元,成為北方最大的自行車及零部件生產(chǎn)基地。
而將高新技術(shù)融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),并不斷引進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高端化、高新化,一直是蘆臺開發(fā)區(qū)發(fā)展的方向。鎂合金產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)著金屬材料二次革命,在自行車、汽車、動車組等生產(chǎn)領(lǐng)域都有應(yīng)用。蘆臺開發(fā)區(qū)致力于打造全國最大的鎂合金生產(chǎn)基地,大力推動區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行科技攻關(guān),搶占產(chǎn)業(yè)高地。目前,區(qū)內(nèi)亨利鎂合金金屬制品有限公司,在自行車零部件新型材料的研究上,已榮獲多項國內(nèi)國際專利,填補(bǔ)了鎂合金材料在國際自行車領(lǐng)域應(yīng)用的空白。同時,總投資2.9億元的鎂合金產(chǎn)業(yè)化項目,已申報2010年中央投資項目。
高新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,使區(qū)內(nèi)企業(yè)國際競爭力不斷增強(qiáng),并逐漸形成開發(fā)區(qū)規(guī)?;?、多元化、引領(lǐng)化的對外開放新格局。以臺資為主的東部外資工業(yè)園,已完成投資3.5億元,園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有哥華泵業(yè)、新麗纖維、臺新纖維、金灣特碳、互邦醫(yī)療器械、阿爾菲索耐火材料、創(chuàng)技健身運(yùn)動器材等外資和外向型企業(yè)20余家,年銷售收入4.5億元,利稅超過億元。